I. Pişirmek için açık alev kullanmayındizel motoryağ karteri. Bu durum, karterdeki yağın bozulmasına, hatta yanmasına, yağlama performansının azalmasına veya tamamen kaybolmasına, dolayısıyla makinenin aşınmasının ağırlaşmasına neden olacağından, kışın donma noktası düşük olan yağın seçilmesi gerekir.
II. Kış aylarında donma noktası düşük, ateşleme performansı iyi olan hafif motorin seçilmelidir. Çünkü kışın düşük sıcaklık, dizelin akışkanlığını azaltacak, viskozitesini artıracak, püskürtmesi kolay olmayacak, zayıf atomizasyona neden olacak, tam olarak yanamayacak, bunun sonucunda da gücünde bir azalma meydana gelecektir.dizel jeneratörlerisrafla sonuçlanır. Genellikle dizelin donma noktasının, yerel mevcut düşük gaz mevsimi olan 7-10 ° C'den daha düşük olması gerekir.
III. Sonradizel jeneratörkapalıysa, su sıcaklığı 60°C'nin altındaysa, su sıcak değilse, ardından suyu kapatın. Derece yüksek olduğunda vücut aniden soğuk havanın saldırısına uğradığında ani büzülme ve çatlama meydana gelir. Suyun iyice boşaltılması gerekir.
IV. Hava filtresinin ısınmak için çıkarılamaması piston silindirinin ve diğer parçaların aşınmasına neden olur. Kışın sıcaklık düşüktür ve jeneratör seti çalışırken aşırı derecede soğutulur. Bu nedenle yalıtım, iyi kullanım için anahtardır. dizel jeneratörlerkışın. Kuzey bölgelerde kışın kullanılan dizel jeneratörlerin ısı yalıtım manşonu, ısı yalıtım perdesi gibi soğuğa karşı koruyucu ekipmanlarla donatılması gerekmektedir. Bu uygulama makineye ciddi zarar verebilir ve yasaklanmalıdır. Ön ısıtma yöntemi: Önce su deposundaki yalıtım levhasını örtün, su tahliye vanasını açın, su tankına sürekli 60-70 ° C temiz yumuşak su enjeksiyonu yapın, sıcak elle su tahliye vanasına dokunun, ardından suyu kapatın tahliye vanasını, su deposuna 90-100 ° C'lik temiz yumuşak su koyun ve krank milini sallayarak hareketli parçaların uygun şekilde önceden yağlanmasını sağlayın ve ardından başlayın.
Gönderim zamanı: Haz-11-2024