İşletme sırasındadizel jeneratörlerTurboşarj kızarıklığı yaygın bir durumdur. Bu makale, turboşarj kızarıklığının nedenlerini inceleyecek ve kullanıcıların bu sorunu daha iyi anlamalarına ve çözmelerine yardımcı olacak çözümler sunacaktır.Dizel jeneratörlerÇeşitli alanlarda yaygın olarak kullanılan yaygın bir güç ekipmanı türüdür. Jeneratörün çalışması sırasında turboşarj kızarması yaygın bir durumdur. Turboşarj kızarması, süperşarjın hasar görmesi, jeneratör performansının düşmesi vb. gibi bir dizi soruna neden olabilir. Bu nedenle, turboşarj kızarmasının nedenlerini anlamak ve dizel jeneratörlerin normal çalışmasını sağlamak için uygun çözümler üretmek önemlidir.
Öncelikle kırmızı turboşarjın sebepleri:
1. Yüksek sıcaklıkta gaz: Cihazın çalışması sırasında dizel jeneratörYanma odasındaki yüksek sıcaklık nedeniyle, egzoz gazı sıcaklığı da buna bağlı olarak yüksektir. Bu yüksek sıcaklıktaki gazlar turboşarjdan geçerken, türbin kanatlarını ısıtarak kızarıklık oluşumuna neden olur.
2. Turboşarjın iç sorunları, turboşarjın içindeki bazı sorunlar, türbin kanatlarının hasar görmesi, yağ keçesinin eskimesi gibi, turboşarjın kızarmasına neden olabilir.
3. Turboşarjın yüksek hızı,dizel jeneratörÇalışma sırasında turboşarj hızı çok yüksekse, türbin kanat kuvveti çok büyükse kırmızıya yol açabilir.
İkincisi, Turboşarj kızarıklığı çözümü:
1.Soğutma etkisini iyileştirmek: Turboşarjın sıcaklığını düşürmek için soğutma ortamının akış hızını artırmak ve soğutucu alanını artırmak gibi yöntemler uygulanarak turboşarjın soğutma etkisi iyileştirilebilir.
2. Turboşarjın revizyonu: Turboşarjın durumunu kontrol edin, türbin kanatlarındaki hasarları ve eskiyen yağ keçelerini zamanında değiştirin, böylece turboşarjın normal çalışmasını sağlayın.
3.Turboşarjın hızını ayarlayın: Turboşarjın çalışma parametrelerini ayarlayındizel jeneratör, turboşarjın dönüş hızını kontrol edin, yüksek hızdaki türbin kanat kuvvetinin çok büyük olmasını önleyin. Turboşarjın kızarması, turboşarj sürecinde yaygın bir sorundur.dizel jeneratörÇalışmaması, bir dizi performans düşüşüne ve ekipman hasarına yol açabilir. Bu makaledeki tartışmalardan, kırmızı turboşarjın temel nedenlerinin yüksek gaz sıcaklığı, turboşarjın dahili sorunları ve aşırı yüksek hız olduğunu anlıyoruz. Aynı zamanda, kullanıcıların bu sorunu daha iyi çözmelerine ve normal çalışmasını sağlamalarına yardımcı olmak için soğutma etkisini iyileştirme, turboşarjı onarma ve hızı ayarlama gibi çözümler sunuyoruz.dizel jeneratörler.
Gönderi zamanı: 21 Şubat 2025