İşlemi sırasında dizel jeneratörler, turboşarj kızarıklığı yaygın bir fenomendir. Bu makale turboşarj kızarıklığının nedenlerini araştıracak ve kullanıcıların bu sorunu daha iyi anlamalarına ve başa çıkmalarına yardımcı olacak çözümler sunacaktır.Dizel jeneratörler Çeşitli alanlarda yaygın olarak kullanılan bir tür ortak güç ekipmanı olarak. Jeneratörün çalışması sırasında, turboşarj kızarıklığı yaygın bir fenomendir. Turboşarj kızarıklığı, süper şarj cihazına zarar, jeneratör performans düşüşü vb. Gibi bir dizi soruna neden olabilir. Bu nedenle, turboşarj kızarıklığının nedenlerini anlamak ve dizel jeneratörlerin normal çalışmasını sağlamak için karşılık gelen çözümler almak önemlidir.
İlk olarak, kırmızı turboşarjın nedenleri:
1. Yüksek sıcaklık gazı: dizel jeneratör, yanma odasındaki yüksek sıcaklık nedeniyle, üretilen egzoz gazı sıcaklığı buna bağlı olarak yüksektir. Bu yüksek sıcaklıklı gazlar turboşarjdan geçtiğinde, türbin bıçaklarını ısıtarlar ve kızarıklık oluşmasına yol açar.
2. Turboşarjın iç problemleri, yağ keçesinin yaşlanması gibi türbin bıçakları hasarı gibi bazı problemlerin içindeki turboşarj turboşarjın kızarıklığına neden olabilir.
3. Turboşarjın yüksek hızı,dizel jeneratör Çalışma zamanında, turboşarj hızı çok yüksektir, bir türbin bıçak kuvvetinin çok büyük, sonra kırmızı olmasına yol açabilir.
Saniye,Turboşarj Kızarık Çözümü:
1. Soğutma Etkisini Yattırın: Turboşarjın sıcaklığını azaltmak için, turboşarjın soğutma etkisini artırmak için soğutma ortamının akış hızını arttırmak ve soğutucunun alanını arttırmak gibi yöntemler benimsenebilir.
Turboşarjın revizyonu: Turboşarjın normal çalışmasını sağlamak için turboşarjın durumunu, türbin bıçaklarının zamanında yedek hasarını ve yaşlanan yağ keçesini kontrol edin.
3. Turboşarjın hızını belirleyin: çalışma parametrelerini ayarlamadizel jeneratör, turboşarjın dönüş hızını kontrol edin, yüksek hızlı türbin bıçak kuvvetinden kaçının çok büyük. Turboşarjın kızarıklığı,dizel jeneratör Koşmak için bir dizi performans bozulmasına ve ekipmanın hasarına yol açabilir. Bu makaledeki tartışma sayesinde, kırmızı turboşarjın nedenlerinin esas olarak yüksek sıcaklık gazını, turboşarjın iç problemlerini ve çok yüksek hızı içerdiğini anlıyoruz. Aynı zamanda, kullanıcıların bu sorunu daha iyi çözmelerine ve normal çalışmasını sağlamak için soğutma etkisini iyileştirmek, turboşarjı onarmak ve hızı ayarlamak gibi çözümler sunuyoruz.dizel jeneratörler.
Post süresi: 21 Şub-2025