Temel devreye alma adımlarıdizel jeneratör seti
Birinci adım, tanka su ekleyin. Öncelikle tahliye vanasını kapatınız, tank ağzının bulunduğu yere temiz içme suyu veya saf su ekleyiniz, tankın üzerini kapatınız.
İkinci adım, yağ ekleyin. CD-40 Great Wall motor yağını seçin. Makine yağı yaz ve kış olmak üzere ikiye ayrılır, farklı mevsimlerde farklı yağlar seçilir, yağ ekleme sürecinde ilkbahar ölçeğini gözlemlemek için, yağ ilkbahar ölçeği dolu konumuna eklenene kadar, yağ kapağını kapatın, daha fazla eklemeyin , çok fazla yağ, yağ fenomenine ve yağın yanmasına neden olur.
Üçüncü adım, makinenin yağ girişi ile geri dönüşü arasında ayrım yapmaktır. Makinenin yağ girişinin temiz olmasını sağlamak için genellikle mazotun 72 saat dinlendirilmesi gerekir. Kirli yağın emilmesini ve borunun tıkanmasını önlemek için yağı silindirin tabanına sokmayın.
Dördüncü adım, dizel yağını pompalayın, önce el pompasındaki somunu gevşetin,dizel jeneratörel pompasını ayarlayın. Yağ pompaya girene kadar eşit şekilde çekin ve bastırın.
Beşinci adım, havanın dışarı çıkmasına izin verin. Yüksek basınçlı yağ pompasının hava tahliye vidasını gevşetip ardından el yağ pompasına basmak isterseniz, tüm yağın dışarı aktığını görene kadar vida deliğinden yağ ve kabarcıkların taştığını göreceksiniz. Vidaları sıkın.
Altıncı adım, marş motorunu bağlayın. Motorun pozitif ve negatif elektrotları ile akünün pozitif ve negatif elektrotlarını ayırt edin; bu pozitif elektrottur ve bu da kuyruktaki negatif elektrottur. 24V etkisini elde etmek için iki pilin seri bağlanması gerekir. Önce motorun pozitif terminalini bağlayın. Pozitif terminali bağlarken terminalin diğer kablolama bölümlerine temas etmesine izin vermeyin. Daha sonra motorun negatif elektrodunu bağlayın, kablo bölümünün kıvılcımlanmasını ve yanmasını önlemek için sıkıca bağladığınızdan emin olun.
Yedinci adım, hava anahtarı. Makineyi çalıştırmadan önce veya makine güç kaynağı durumuna girmiyorsa, anahtar ayrı bir durumda olmalıdır, anahtarın alt ucunda dört terminal vardır, bu üçü üç fazlı ateş telidir, Cummins jeneratör seti güce bağlanır hattı, nötr hattının yanında bağımsız, nötr hattı ve firewire kontaklarından herhangi birinin güç kaynağı 220V aydınlatma ise, jeneratörün anma gücünün üçte birini aşan cihaz kullanmayınız.
Sekizinci adım, enstrümantasyon. Ampermetre, kullanım sırasında kullanılan güç miktarını doğru olarak okur. Motor çıkış voltajını tespit etmek için voltmetre. Frekans tablosu, frekans tablosunun 50Hz'e ulaşması gerekir, hızın tespit edilmesinin temelini oluşturur. Motor enstrüman verilerini tespit eden akım ve voltaj dönüştürme anahtarı. Yağ basınç göstergesi, dizel motorun çalışan yağ basıncını tespit eder, tam hızda, 0,2 atmosfer basıncından az olmamalıdır, takometre, hız 1500 RPM'de bulunmalıdır. Kullanım sürecinde su sıcaklığı tablosu 95 dereceyi geçemez, yağ sıcaklığı genellikle 85 dereceyi geçemez.
Dokuzuncu adım: Başlatın. Şimdi tekrar çalıştırıyorum, kontağı açıyorum, düğmeye basıyorum, sürüşten sonra Volvo jeneratör setini bırakıyorum, 30 saniye çalıştırıyorum, yüksek ve düşük hız anahtarını çeviriyorum, makine yavaş yavaş rölantiden yüksek hıza çıkıyor ve tüm kontrolleri kontrol ediyorum. sayaç okumaları. Tüm normal koşullar altında hava anahtarı kapatılabilir ve güç başarıyla iletilir.
Onuncu adım, arabayı durdurun. Önce hava anahtarını kapatın, güç kaynağını kesin,dizel motoryüksek hızdan düşük hıza geçin, makineyi 3 ila 5 dakika rölantide bırakın ve ardından kapatın.
1. Dizel jeneratör
Elektrikli topun ana rotorunu döndürmek için sürün, böylece elektrik topunun statoru çıkış akımına sahip olsun.
2. Elektrikli top
Cummins'i etkinleştiren bileşenlerdizel jeneratörleralternatif akım üretmek.
3. elektrik kontrol sistemi
Kontroldizel motorhız gücü, kararlı voltaj.
4. Su deposu
Jeneratörün iç stabilitesi, makineyi stabilize etmek için soğutulur.
5. Jeneratör setinin alt çerçevesi
Jeneratörün tüm bileşenlerini birbirine bağlayın. Ve istikrarlı çalışmasını sağlayınjeneratör seti.
Gönderim zamanı: Temmuz-26-2024