Temel devreye alma adımlarıdizel jeneratör seti
Birinci adım, tanka su ekleyin. Önce tahliye vanasını kapatın, tank ağzına kadar temiz içme suyu veya saf su ekleyin, tankı kapatın.
İkinci adım, yağ eklemektir. CD-40 Great Wall motor yağını seçin. Makine yağları yaz ve kış olmak üzere iki türe ayrılır, farklı mevsimler için farklı yağlar seçin. Yağ eklerken, yağın skalasını gözlemleyin ve yağ skalası doluncaya kadar yağ ekleyin. Yağ kapağını kapatın, daha fazla eklemeyin. Çok fazla yağ, yağ ve yağ yakma fenomenine neden olur.
Üçüncü adım, makinenin yağ girişi ile dönüşünü birbirinden ayırmaktır. Makinenin yağ girişinin temiz olduğundan emin olmak için genellikle dizelin 72 saat dinlenmesi gerekir. Kirli yağın emilmesini ve boruların tıkanmasını önlemek için yağı silindirin tabanına sokmayın.
Dördüncü adım, dizel yağını pompalamak, önce el pompasındaki somunu gevşetin, pompanın sapını tutundizel jeneratörEl pompasını ayarlayın. Yağ pompaya girene kadar eşit şekilde çekin ve bastırın.
Beşinci adım, havayı boşaltın. Yüksek basınçlı yağ pompasının hava tahliye vidasını gevşetip ardından el yağ pompasına basarsanız, vida deliğinden yağ ve kabarcıkların taştığını ve tüm yağın dışarı aktığını göreceksiniz. Vidaları sıkın.
Altıncı adım, marş motorunu bağlayın. Motorun pozitif ve negatif elektrotları ile akünün pozitif ve negatif elektrotlarını birbirinden ayırın; bu pozitif elektrot, bu da kuyruktaki negatif elektrottur. 24V etkisini elde etmek için iki akünün seri bağlanması gerekir. Önce motorun pozitif terminalini bağlayın. Pozitif terminali bağlarken, terminalin diğer kablolama parçalarına temas etmesine izin vermeyin. Ardından motorun negatif elektrodunu bağlayın; kıvılcım çıkmasını ve kablolama bölümünün yanmasını önlemek için sıkıca bağladığınızdan emin olun.
Yedinci adım, hava anahtarı. Makineyi çalıştırmadan önce veya makine güç kaynağı durumuna girmeden önce, anahtar ayrı bir durumda olmalıdır. Anahtarın alt ucunda dört terminal bulunur, bunlardan üçü üç fazlı firewire'dır. Cummins jeneratör seti güç hattına bağlıdır, nötr hattın yanındaki bağımsız terminal, nötr hattı ve firewire'ın herhangi biri güç kaynağına temas etmemelidir. 220V aydınlatma. Jeneratörün nominal gücünün üçte birini aşan bir cihaz kullanmayın.
Sekizinci adım, enstrümantasyon. Ampermetre, kullanım sırasında kullanılan güç miktarını doğru bir şekilde ölçer. Voltmetre, motor çıkış voltajını ölçer. Frekans tablosu, frekans tablosu 50 Hz'e ulaşmalıdır, hızın tespiti için temel oluşturur. Akım ve voltaj dönüştürme anahtarı, motor enstrüman verilerini tespit eder. Yağ basınç göstergesi, dizel motor çalışırken yağ basıncını ölçer, tam hızda 0,2 atmosfer basıncından düşük olmamalıdır. Takometre, devir sayısı 1500 RPM'de olmalıdır. Kullanım sırasında su sıcaklığı tablosu 95 dereceyi, yağ sıcaklığı ise genellikle 85 dereceyi geçemez.
Dokuzuncu adım: Çalıştır. Şimdi tekrar çalıştırıyorum, kontağı açıyorum, düğmeye basıyorum, sürüşten sonra Volvo jeneratör setini bırakıyorum, 30 saniye çalıştırıyorum, yüksek ve düşük hız anahtarını çeviriyorum, makine yavaşça rölantiden yüksek hıza geçiyor ve tüm sayaç okumalarını kontrol ediyorum. Tüm normal koşullar altında, hava anahtarı kapatılabilir ve güç başarıyla iletilir.
Onuncu adım, arabayı durdurun. İlk önce hava anahtarını kapatın, güç kaynağını kesin,dizel motorYüksek hızdan düşük hıza geçin, makineyi 3-5 dakika rölantide çalıştırın ve ardından kapatın.
1. Dizel jeneratör
Elektrik topunun ana rotorunu döndürerek elektrik topunun statorundan akım çıkmasını sağlayın.
2. Elektrikli top
Cummins'i etkinleştiren bileşenlerdizel jeneratörleralternatif akım üretmek.
3. elektrik kontrol sistemi
Kontroldizel motorhız güç, kararlı voltaj.
4. Su deposu
Jeneratörün iç stabilitesi soğutularak makinenin stabil hale getirilmesi sağlanır.
5. jeneratör setinin alt çerçevesi
Jeneratörün tüm bileşenlerini birbirine bağlayın ve jeneratörün istikrarlı çalışmasını sağlayın.jeneratör seti.
Gönderi zamanı: 26 Temmuz 2024