Silindir contasının aşındırılması, esas olarak, yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı gazın silindir contası üzerindeki etkisinden, zarfın, tutucunun ve asbest plakasının yanmasından, silindir sızıntısına, yağlama yağının ve soğutma suyu sızıntısına neden olmasından kaynaklanır. Ayrıca işletme, kullanım ve bakım montajındaki bazı insan faktörleri de silindir contasının çıkarılmasının önemli nedenleridir.
1. Motor uzun süre büyük bir yük altında çalışır veya sıklıkla alev alır, bu da silindirde yüksek sıcaklık ve yüksek basınca neden olur ve silindir yastığının aşındırılmasına neden olur;
2. Ateşleme avansı açısı veya enjeksiyon avansı açısı çok büyük, dolayısıyla silindirdeki maksimum basınç ve maksimum sıcaklık çok yüksek;
3. Aşırı basınç nedeniyle sıklıkla ani hızlanma veya uzun yüksek hızda sürüş gibi uygunsuz sürüş çalışma yöntemi, silindir yastığının aşınmasını şiddetlendirir;
4. Zayıf motor ısı dağılımı veya soğutma sistemi arızası, motor sıcaklığının çok yüksek olmasına neden olur;silindirped ablasyon hatası;
5. silindir pedinin kalitesi zayıf, kalınlık eşit değil, torba ağzında hava yastıkları var, asbest döşenmesi eşit değil veya torba kenarı sıkı değil;
6. silindir kapağı deformasyonu, silindir gövdesinin düzlüğü çizgi dışıdır, tek tek silindir cıvataları gevşektir, cıvatalar plastik deformasyon oluşturacak şekilde gerilir, bu da gevşek bir contaya neden olur;
7. Silindir kapağı cıvatasını sıkarken, torkun gereksinimleri karşılamaması gibi belirtilen gereksinimlere göre çalışmaz ve tork eşitsizliği, silindir contasının silindir bloğu ve silindirin kombinasyon yüzeyine düzgün şekilde yapışmamasına neden olur. gazın yanmasına ve silindir contasının aşınmasına neden olan kafa;
8. Silindir gömleğinin üst uç yüzü ile silindir bloğunun üst düzlemi arasındaki düzlem hatası çok büyüktür, bu da silindir contasının sıkıştırılamaması ve aşınmaya neden olmasıyla sonuçlanır.
Silindir pedini değiştirdiğimizde, teknik standartlara sıkı sıkıya bağlı olarak sabırla ve dikkatli bir şekilde çalışmalı, silindir kapağını ve yardımcı parçaları doğru bir şekilde çıkarmalı, her parçanın hasarını dikkatlice kontrol etmeli ve silindir pedini özellikle standartlara tam olarak uygun şekilde doğru şekilde takmalıyız. Silindir kapağı cıvatalarını sıkmak için motor üreticisinin belirttiği sıra, tork ve sıkma yöntemi. Ancak bu şekilde silindirin yüksek kalitede sızdırmazlığını sağlayabilir ve silindir yastığının tekrar aşınmasını önleyebiliriz.
Gönderim zamanı: 25 Ekim 2024