Silindir contasının ablasyonu, esas olarak yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı gazın silindir contası üzerindeki etkisinden kaynaklanır, zarf, tutucu ve asbest plakası yakar, bu da silindir sızıntısı, yağlama yağ ve soğutma suyu sızıntısı ile sonuçlanır. Ek olarak, işletme, kullanım ve bakım düzeneğinde bazı insan faktörleri de silindir contası ablasyonunun önemli nedenleridir.
1. Motor büyük bir yük altında uzun süre çalışır veya sıklıkla sapar, bu da silindirde yüksek sıcaklık ve yüksek basınçla sonuçlanır ve silindir pedinin azaltılması;
2. Ateşleme ilerleme açısı veya enjeksiyon ilerleme açısı çok büyüktür, böylece silindirdeki maksimum basınç ve maksimum sıcaklık çok yüksektir;
3. Aşırı basınç nedeniyle genellikle hızlı hızlanma veya uzun hızlı sürüş gibi uygunsuz sürüş çalışma yöntemi, silindir pedinin ablasyonunu ağırlaştırır;
4. Kötü Motorlu Isı Dağılımı veya Soğutma Sistemi Arızası, motor sıcaklığının çok yüksek olmasına neden olur,silindirPAD ablasyon başarısızlığı;
5. Silindir pedinin kalitesi zayıf, kalınlık düzgün değil, torba ağzında hava yastıkları var, asbest döşeme düzgün değil veya torba kenarı sıkı değil;
6. Silindir başı eğrilme deformasyonu, silindir gövdesinin düzlüğü çizginin dışındadır, tek tek silindir cıvataları gevşektir, cıvatalar plastik deformasyon üretmek için gerilir, bu da gevşek bir conta ile sonuçlanır;
7. Silindir kafa cıvatasını sıkarken, tork gibi belirtilen gereksinimlere göre çalışmaz, tork gereksinimlerini karşılamıyor ve tork eşitsizliği, silindir contasının silindir bloğunun ve silindirin kombinasyon yüzeyine düzgün bir şekilde yapışmamasına neden olur Gaz yanması ve silindir contasının azaltılmasına neden olan kafa;
8. Silindir astarının üst uç yüzü ile silindir bloğunun üst düzlemi arasındaki düzlem hatası çok büyüktür, bu da silindir contası sıkıştırılamaz ve ablasyona neden olur.
Silindir pedini değiştirdiğimizde, sabırla ve dikkatli bir şekilde teknik standartlara uygun olarak çalışmalı, silindir kafasını ve yardımcı parçaları doğru bir şekilde çıkarmalı, her parçanın hasarını dikkatlice kontrol etmeli ve silindir pedini, özellikle özellikle sıkı bir şekilde takmalıyız. Motor üreticisi tarafından silindir kapağı cıvatalarını sıkmak için belirtilen sipariş, tork ve sıkma yöntemi.Salkta bu şekilde silindirin yüksek kaliteli contasını sağlayabilir ve silindir pedinden kaçınabiliriz tekrar abltring.
Gönderme Zamanı: 25 Ekim-2024