Yakıt sisteminin ana parçaları yüksek hassasiyete sahiptir, çalışma sırasında arızalanması kolaydır,dizel yakıt sistemiiyi veya kötü olması, doğrudan ülkenin gücünü ve ekonomisini etkileyecektir.dizel motor, bu nedenle bakım ve onarım çalışmaları yakıt sisteminin ana parçalarının hizmet ömrünü uzatmak, arıza oranını azaltmak önemli bir halkadır, dizel motorun normal çalışmasını sağlamaktır.
Yakıt sisteminin doğru kullanımı ve bakımı, dizel motorun normal çalışmasını sağlamanın anahtarıdır. Dizel yakıt temizliği, yakıt sistemlerinin kullanımı ve bakımındaki en temel sorundur.
(1) Yakıt deposu kullanımı ve bakımı. Yakıt deposu sık sık yakıtla doldurulmalı ve yakıt doldurma ağzının filtre süzgeci sık sık temizlenmelidir. Depoda vakum oluşmasını ve yetersiz yağ beslemesini önlemek için yakıt doldurma ağzının hava deliği temiz ve tıkalı olmamalıdır. Deponun içi düzenli olarak temizlenmeli ve biriken kir ve suyu boşaltmak için deponun alt kısmı düzenli olarak açılmalıdır.
(2) Yakıt filtresinin temizlenmesi. Dizel motor kullanımı sırasında, dizel yağındaki kir ve pislikler filtre çekirdeğinin yüzeyinde birikerek gövdenin dibine yerleşir ve zamanında temizlenmezse filtre çekirdeğinin tıkanmasına neden olur. Bu nedenle, dizel motor kullanımı sırasında yakıt filtresi talimatlara uygun olarak düzenli olarak temizlenmelidir.
(3) Yakıt enjeksiyon pompasının bakımı. Kullanım sırasındadizel motorEnjeksiyon pompasındaki yağlama yağı seviyesi talimatlara göre düzenli olarak kontrol edilmeli ve normal yağlamayı sağlamak için yağlama yağı düzenli olarak değiştirilmelidir.
(4) Regülatör, fabrika testinde ayarlanmış, kurşun contalı ve kolayca sökülemez bir yapıdadır. Regülatör, yağlama yağı miktarını düzenli olarak kontrol etmeli ve zamanında yenilemeli veya değiştirmelidir. Regülatör gövdesinde yağ seviyesi kontrol tapası (veya yağ ölçeği) bulunur ve regülatördeki yağ yüksekliği her zaman kılavuzdaki gerekliliklere uygun olarak korunmalıdır.
(5) Yakıt enjektörü arıza muayenesi ve ayarı. Yakıt enjektörü arızalandığında genellikle aşağıdaki anormal olaylar meydana gelir:
1. Egzoz dumanı.
2. Her silindirin gücü eşit değildir ve anormal titreşimler meydana gelir.
3. Güç azalması.
Arızalı yakıt enjektörünü bulmak için aşağıdaki gibi kontrol edilebilir; İlk önce dizel motorunu düşük hızda çalıştırın ve ardından her silindir enjektörünün enjeksiyonunu sırayla durdurun ve çalışma koşulunun değişmesine dikkat edin.dizel motorBir silindir enjektörü durdurulduğunda,
Egzozdan artık siyah duman çıkmıyorsa, dizel motor devri çok az değişiyorsa veya hiç değişmiyorsa, silindir enjektörü arızalıdır; dizel motor çalışıyor ancak dengesizleşiyorsa, devir önemli ölçüde düşüyor ve stop etmek üzereyse, silindir enjektörü normal çalışmaktadır.
Yakıt enjektörleri düzeltici olarak mevcuttur. Aşağıdaki durumlar meydana gelirse, yakıt enjektörü arızalıdır.
① Enjeksiyon basıncı belirtilen değerden düşüktür.
② Sprey yağ atomize olmaz, sürekli bir yağ akışı olur.
③ Gözenekli enjektör, her delik yağ demeti simetrik değildir, uzunluk aynı değildir.
④ Enjektör yağ damlatıyor.
⑤ Püskürtme deliği tıkalı, yağ üretilmiyor veya yağ dendritik bir şekle bürünüyor. Yukarıdaki sorunlar tespit edilirse, bunlar onarılmalı veya değiştirilmelidir.
Gönderi zamanı: 23 Nis 2024