Nedir?dizel jeneratörgaz kelebeği solenoid valfi?
1. İşletim sisteminin yapısı: elektronik hız kontrol mekanizması veya mekanik hız kontrolü, marş motoru, gaz kelebeği kablo sistemi. Fonksiyon: Motor aynı anda çalışır, solenoid valf regülatör gaz kelebeğini uygun konuma çeker, silindire yakıt yanması sağlanır ve böylece silindirin dönmesi sağlanır.
2. Şarj sisteminin bileşenleri: şarj cihazı, regülatör. İşlevi: Elektrikle çalışan motorlarda genellikle, akü boşaldıktan sonra şarjı zamanında yenilemek için şarj ekipmanı bulunur.
3. Yakıt sisteminin yapısı: Çalışma prensibine göre regülatörler şu şekilde sınıflandırılabilir: santrifüjlü, pnömatik ve hidrolik. Yaygın olanı santrifüjlüdür. İşlevi:dizel jeneratör setiÇalışıyorsa, yükü değişir ve bu da jeneratör setinin çıkış gücünün de buna göre artırılmasını veya azaltılmasını gerektirir. Ayrıca, güç kaynağının frekansının kararlı olması gerekir ve bu da jeneratörün hızınındizel motorçalışma sırasında stabil olması gerekir. Bu nedenle, geneldizel motorbir vali ile donatılmıştır.
4. Yağlama sisteminin bileşenleri: yağ pompası, yağ filtreleme cihazı, yağ soğutma cihazı, yağ kanalı. İşlevi: Sürtünme direncini azaltmak, parçaların aşınmasını azaltmak ve sürtünme parçalarını kısmen soğutmak için hareketin sürtünme yüzeyine yağ verilir; aşındırıcı yüzeyleri temizler ve soğutur; piston segmanı ile silindir duvarı arasındaki sızdırmazlık performansını iyileştirir; tüm hareketli parçalarda pas önleyici etki sağlar.
5. Soğutma sisteminin bileşenleri: pompa, radyatör (su deposu), fan, su borusu, gövde, silindir kapağındaki su ceketi, sabit sıcaklık valfi. İşlevi: Yüksek ısıya maruz kalan parçaların ısısı atmosfere dağıtılır.
6. Emme ve egzoz sisteminin bileşenleri: valf düzeneği, valf aktarma düzeneği. İşlevi: Emme ve egzoz işlemlerini valf mekanizması aracılığıyla gerçekleştirir, böylece silindire temiz hava girer ve egzoz gazı silindirden zamanında atılır.
7. Emme turboşarj sisteminin rolü: Egzoz gazı turboşarjı, egzoz gazı tarafından boşaltılan egzoz enerjisinin kullanılmasıdır.dizel motorSüperşarjı çalıştırmak için hava sıkıştırılır ve ardından silindire iletilir. Süperşarjın amacı, silindire giren hava miktarını artırmak ve silindirdeki hava yoğunluğunu artırmaktır.dizel motorHacmi değişmeden dizel motorunun daha fazla dizel yakarak çıkış gücünü artırması en ekonomik ve etkili yöntemdir.
Gönderi zamanı: 21 Ağustos 2024