Nedir?dizel jeneratörGaz kelebeği solenoid valfi mi?
1. İşletim sisteminin bileşenleri: elektronik hız kontrol mekanizması veya mekanik hız kontrolü, marş motoru, gaz kelebeği kablo sistemi. Fonksiyon: Motor çalışmaya başladığında, solenoid valf gaz kelebeğini uygun konuma çeker, yakıt silindire iletilir ve silindirde ateşlemeli dönüş gerçekleşir.
2. Şarj sisteminin bileşenleri: şarj cihazı, regülatör. Fonksiyon: Elektrikle çalışan motorlarda genellikle, akü boşaldıktan sonra zamanında şarjı yenilemek için şarj ekipmanı bulunur.
3. Yakıt sisteminin yapısı: Çalışma prensibine göre regülatörler santrifüj, pnömatik ve hidrolik olmak üzere üç kategoriye ayrılabilir. En yaygın olanı santrifüjlüdür. Fonksiyonu: Yakıt akışı durduğunda...dizel jeneratör setiÇalışma sırasında yük değiştiği için jeneratör setinin çıkış gücünün de buna göre artırılması veya azaltılması gerekmektedir. Ayrıca, güç kaynağının frekansının sabit olması gerektiğinden, jeneratörün hızı da buna bağlı olarak değişmelidir.dizel motorÇalışma sırasında istikrarlı olması için. Bu nedenle, genel olarakdizel motorBir hız sınırlayıcı ile donatılmıştır.
4. Yağlama sisteminin bileşenleri: yağ pompası, yağ filtreleme cihazı, yağ soğutma cihazı, yağ kanalı. Fonksiyon: Yağlama yağı, sürtünme direncini azaltmak, parçaların aşınmasını azaltmak ve sürtünme parçalarını kısmen soğutmak için hareket eden sürtünme yüzeyine verilir; Aşındırıcı yüzeyleri temizler ve soğutur; Piston halkası ile silindir duvarı arasındaki sızdırmazlık performansını iyileştirir; Tüm hareketli parçalarda paslanmaya karşı koruma sağlar.
5. Soğutma sisteminin bileşenleri: pompa, radyatör (su deposu), fan, su borusu, gövde, silindir kapağındaki su ceketi, sabit sıcaklık valfi. Fonksiyonu: Yüksek ısı üreten parçaların ısısını atmosfere dağıtır.
6. Emme ve egzoz sisteminin bileşenleri: valf tertibatı, valf iletim tertibatı. Fonksiyonu: Valf mekanizması aracılığıyla emme ve egzoz işlemini gerçekleştirerek, temiz havanın silindire girmesini ve egzoz gazının zamanında silindirden çıkmasını sağlar.
7. Emme turboşarj sisteminin rolü: Egzoz gazı turboşarjı, egzoz gazı tarafından salınan enerjinin kullanılmasıdır.dizel motorSüperşarjı çalıştırmak için hava sıkıştırılır ve ardından silindire taşınır. Süperşarjın amacı, silindire giren hava miktarını artırmak ve silindir içindeki hava yoğunluğunu artırmaktır.dizel motorHacim değişmeden kaldığı için dizel motor daha fazla dizel yakarak çıkış gücünü artırabilir; bu da en ekonomik ve etkili yöntemdir.
Yayın tarihi: 21 Ağustos 2024