Sosyal gelişimin geliştirme eğilimi ile dizel jeneratörler, altta Goldx üreticilerinin, müşterilerin tüm uygulama sürecinde yapılması çok kolay olduğu birkaç büyük yanlış kavramı yorumladığı yaşamın her yerinde uygulanır.dizel jeneratörler.
Yanlış Anlama 1: Dizel motor su sıcaklığı daha düşük olmalı
Dizel jeneratörlerin su sıcaklığı uygulama düzenlemelerinin net hükümleri vardır, ancak bazı operatörler su sıcaklığını çok düşük, bazıları su sıcaklığının alt sınır değerine yakın ayarlamayı tercih eder ve bazıları üst ve alt sınır değerine sahip değildir. Su sıcaklığının düşük olduğunu, pompada kavitasyonun meydana gelmesinin kolay olmadığını ve soğutma dolaşım suyunun (sıvı) kırılması kolay olmadığını ve uygulamada ticari bir sigorta endeksi olduğunu düşünüyorlar. Aslında, su sıcaklığı 95 ° C'yi aşmazsa, kavitasyon üretmek kolay değildir ve soğutma dolaşımdaki su (sıvı) kırılmaz. Tersine, su sıcaklığı çok düşükse,dizel jeneratör, aşağıdaki gibi:
İlk olarak, sıcaklık düşüktür, silindir değişiminde dizel jeneratörün yanma koşulları, ancak malzeme iyi atomizasyon değildir, yangın arttıktan sonra yanma periyodu,dizel jeneratörKaba çalışması kolaydır ve motor krank mili yuvarlanma rulmanları, motor pistonları ve diğer parçalar hasar görür, çıkış gücü azalır ve rasyonalite azalır.
İkincisi, ateşleme sonrası su buharı, silindirin iç duvarında soğuk algınlığı kolaydır, bu da elektrokimyasal korozyona neden olur.
Üçüncüsü,dizel motorIgnite için sıvı otomobil yağını seyreltecek, böylece ıslatma koşulu etkilenir.
Bununla birlikte, dördüncü, malzeme tamamen ateşlenmez ve kollajen fiber üretilir, böylece motor piston motor piston tank gövdesine sıkışır, silindir sıkışır ve silindirdeki çalışma basıncı azalır. kesinti.
Beş, su sıcaklığı çok düşük, yağ sıcaklığı düşük, otomobil yağı kalınlaşıyor, sirkülasyon ne kadar kötü olursa, yüksek basınçlı yağ pompası ve dizel jeneratör yeterli yağ sağlamaz ve motor krank mili haddeleme Yatak boşluğu azalır ve ıslatma zayıftır.
Yanlış Anlama 2:Dizel jeneratör hız daha düşük olmalı
MHerhangi bir operatör, dizel jeneratörün uygulanan hızda çalışmasını istemez, daha düşük hızın yaygın arızalara neden olmadığını düşünürler. Aslında, çok düşük hızın da bazı olumsuz etkileri olacaktır, aşağıdakiler:
Birincisi, çok düşük hız gücünü azaltacakdizel jeneratör, itici gücünü azaltın;
İkincisi, çok düşük hız, her bir bileşenin çalışma hızının azaltılmasına neden olur, bileşenin çalışma özelliklerini değiştirir, yüksek basınçlı yağ pompasının çıkış çalışma basıncını azaltır;
Üçüncüsü, dizel jeneratörün rezerv çıktı gücünü azaltın, böylecedizel jeneratörTüm normal işlerde aşırı yüklenmiş veya aşırı yüklenmiş olmalıdır;
Dördüncüsü, dizel jeneratör hızı, çalışma makinelerinin ve ekipmanlarının hızını azaltmak için çok düşüktür, pompanın su akışını azaltmak, pompa kafasını azaltmak gibi işin fiziksel özelliklerini azaltacaktır.
Gönderme Zamanı: Haziran-11-2024