Sosyal gelişmenin gelişme eğilimi ile birlikte, dizel jeneratörler hayatın her kesiminde kullanılmaktadır; Goldx üreticileri, müşterilerin tüm uygulama süreci boyunca kolaylıkla yapabileceği birçok önemli yanlış kavramı yorumlamaktadır.dizel jeneratörler.
Yanılgı 1: Dizel motor su sıcaklığı daha düşük olmalıdır
Dizel jeneratörlerin su sıcaklığı uygulama yönetmeliğinde açık hükümler vardır ancak bazı operatörler su sıcaklığını çok düşük, bazıları su sıcaklığının alt limit değerine yakın, bazıları ise üst ve alt limit değerine ayarlamayı tercih etmezler. Su sıcaklığının düşük olduğunu, pompada kavitasyonun oluşmasının kolay olmadığını, soğutma sirkülasyonu yapan suyun (sıvı) kırılmasının kolay olmadığını ve uygulamada ticari sigorta endeksinin bulunduğunu düşünüyorlar. Aslında su sıcaklığı 95 °C'yi geçmezse kavitasyon oluşturmak kolay değildir ve soğutma sirkülasyonlu su (sıvı) bozulmayacaktır. Tersine, eğer su sıcaklığı çok düşükse, bu da tesisatçının çalışmasına son derece zararlıdır.dizel jeneratör, aşağıdaki gibi:
Birincisi, sıcaklığın düşük olması, dizel jeneratörün silindir içindeki yanma koşullarının değişmesi, ancak malzemenin atomizasyonunun iyi olmaması, yangın sonrası yanma süresinin artması,dizel jeneratörKaba çalışmak kolaydır ve motor krank mili rulmanları, motor pistonları ve diğer parçalar hasar görür, çıkış gücü azalır ve rasyonellik azalır.
İkincisi, ateşlemeden sonra su buharı silindirin iç duvarında kolayca soğur ve elektrokimyasal korozyona neden olur.
Üçüncüsü,dizel motortutuşturmak sıvı otomobil yağını seyreltecek ve böylece ıslanma durumu etkilenecektir.
Ancak dördüncüsü, malzeme tamamen tutuşmaz ve kollajen lifi üretilir, böylece motor pistonu motor piston tank gövdesine sıkışır, silindir sıkışır ve silindirin sonunda çalışma basıncı azalır. kesinti.
Beş, su sıcaklığı çok düşük, yağ sıcaklığı düşük, otomobil yağı kalınlaşıyor, dolaşım ne kadar kötüyse, yüksek basınçlı yağ pompası o kadar az yağ kullanıyor ve dizel jeneratör yeterli yağ sağlayamıyor ve motor krank mili dönüyor. yatak boşluğu azalır ve ıslanma zayıf olur.
Yanlış Kanı 2:Dizel jeneratör hız daha düşük olmalı
MHiçbir operatör dizel jeneratörün uygulanan hızda çalışmasını istemez, düşük hızın yaygın arızalara neden olmasının kolay olmadığını hissederler. Aslında çok düşük hızın bazı olumsuz etkileri de olacaktır:
İlk olarak, çok düşük hız, gücü azaltacaktır.dizel jeneratöritici gücünü azaltın;
İkincisi, çok düşük hız, her bir bileşenin çalışma hızının azalmasına neden olacak, bileşenin çalışma özelliklerini değiştirecek, yüksek basınçlı yağ pompasının çıkış çalışma basıncını azaltacaktır;
Üçüncüsü, dizel jeneratörün yedek çıkış gücünü azaltın, böylecedizel jeneratörtüm normal çalışmalarda olması gereken aşırı yüklenmiş veya aşırı yüklenmiş;
Dördüncüsü, dizel jeneratör hızı, çalışan makine ve ekipmanın hızını azaltamayacak kadar düşük olduğundan, pompanın su akışını azaltmak, pompa yükünü azaltmak vb. gibi işin fiziksel özelliklerini azaltacaktır.
Gönderim zamanı: Haz-11-2024