Dizel jeneratör silindir conta hasarı ile nasıl başa çıkılır?

Dizel motor silindirli conta ablasyonu (yaygın olarak yumruklama contası olarak bilinir),silindir contaAblasyon, hata performansı da farklıdır.

1. Silindir ped iki silindir kenarı arasında abartılır: Şu anda motor gücü yetersiz, araba zayıf, ivme zayıf, valf geri üfleme sesi boşta duyulabilir ve tek silindirde Yangın kırılması veya yağ kırılması, bitişik iki silindirin kötü çalışmadığını veya kötü çalışmadığını hissedebilir;

2. Silindir pedinin ablatif kısmı su kanalı ile bağlantılıdır: tank arka su kabarcıkları, su sıcaklığı çok hızlı yükselir, tencere genellikle açılır ve egzoz borusu beyaz duman yayar;

3. Silindir pedinin ablatif kısmı yağlama yağı geçişi ile bağlantılıdır: şu anda yağ, yanma için yanma odasına girer, egzoz borusu mavi dumanı çıkarır ve motor yağının bozulması kolaydır;

4. Silindir contasının ablatif kısmı dış dünya ile iletilir: Silindir contasının hasarlı kısmından şiddetli “Snap, Snap” sesi verilir ve el silindir contasının etrafında hareket eder ve gaz hissedilebilir elinde;

5. Silindir kapağı ve su veya kabarcıkların eklem yüzeyindeki silindir bloğu veya yağ ve su karıştırma arızası, bu silindir contası contası arızasıdır, su ve yağ geçişini etkili bir şekilde kapatamaz;

6 Silindir basıncının ölçülmesi, silindir ped ablasyonunun silindir basıncı önemli ölçüde azalır.