Elektronik valiElektronik regülatör, jeneratörün hızını kontrol eden bir kontrol cihazıdır ve ambalajlama, baskı, elektronik, enstrümantasyon, tıbbi ekipman ve diğer endüstrilerin üretim hatlarında hız düzenleyici cihaz olarak yaygın olarak kullanılır. Alınan elektrik sinyaline göre, kontrolör ve aktüatör aracılığıyla yakıt enjeksiyon pompasının boyutunu değiştirerek dizel motorun sabit bir hızda çalışmasını sağlar. Aşağıda elektronik regülatörün yapısı ve çalışma prensibi hakkında bilgi edineceksiniz.
Elektronik regülatör, yapısı ve kontrol prensibi bakımından mekanik regülatörden çok farklıdır; hız ve/veya yük değişiklikleri elektronik sinyaller şeklinde kontrol ünitesine iletilir ve ayarlanan voltaj (akım) sinyali, aktüatöre gönderilen elektronik sinyalle karşılaştırılır. Aktüatörün hareketi, yağ besleme rafını çekerek yağ ekleme veya yağ azaltma işlemini gerçekleştirir ve böylece motor hızının hızlı bir şekilde ayarlanması amacına ulaşılır. Elektronik regülatör, mekanik regülatördeki dönen ağırlık ve diğer yapıları elektrik sinyali kontrolüyle değiştirir; mekanik mekanizma kullanılmadığı için hassas hareket eder, tepki hızı hızlıdır ve dinamik ve statik parametreler yüksek hassasiyete sahiptir. Elektronik regülatörde regülatör tahrik mekanizması bulunmaz, boyutu küçüktür, kurulumu kolaydır ve otomatik kontrolü kolayca sağlar.
İki yaygın elektronik regülatör vardır: tek darbeli elektronik regülatör ve çift darbeli elektronik regülatör. Tek darbeli elektronik regülatör, yakıt beslemesini ayarlamak için hız darbe sinyalini kullanır. Çift darbeli elektronik regülatör ise, yakıt beslemesini ayarlamak için iki tek darbeli sinyalin hız ve yük değerlerini üst üste bindirir. Çift darbeli elektronik regülatör, yük değişmeden ve hız değişmeden önce yakıt beslemesini ayarlayabilir ve ayarlama doğruluğu tek darbeli elektronik regülatöre göre daha yüksektir ve güç kaynağı frekansının kararlılığını sağlayabilir.
1- Aktüatör 2- Dizel motor 3- Hız sensörü 4- Dizel yük 5- Yük sensörü 6- Hız kontrol ünitesi 7- Hız ayar potansiyometresi
Şekilde çift darbeli elektronik regülatörün temel yapısı gösterilmektedir. Esas olarak aktüatör, hız sensörü, yük sensörü ve hız kontrol ünitesinden oluşmaktadır. Manyetoelektrik hız sensörü, dizel motor hızındaki değişimi izlemek ve orantılı olarak AC voltaj çıkışı üretmek için kullanılır. Yük sensörü ise değişimi algılamak için kullanılır.dizel motorYükü alır ve orantılı olarak doğru akım voltajına dönüştürür. Hız kontrol ünitesi, elektronik regülatörün çekirdeğidir; hız sensöründen ve yük sensöründen gelen çıkış voltajı sinyalini alır, orantılı bir doğru akım voltajına dönüştürür ve hız ayar voltajıyla karşılaştırır ve karşılaştırmadan sonra farkı kontrol sinyali olarak aktüatöre gönderir. Aktüatörün kontrol sinyaline göre, dizel motorun yağ kontrol mekanizması elektronik olarak (hidrolik, pnömatik) yağ eklemek veya yağı azaltmak için harekete geçer.
Dizel motor yükü aniden artarsa, önce yük sensörünün çıkış voltajı değişir, ardından hız sensörünün çıkış voltajı da buna göre değişir (değerlerin tümü azalır). Yukarıdaki iki azaltılmış darbe sinyali, hız kontrol ünitesinde ayarlanan hız voltajı ile karşılaştırılır (sensörün negatif sinyal değeri, ayarlanan hız voltajının pozitif sinyal değerinden daha küçüktür) ve pozitif voltaj sinyali çıkış olarak verilir ve aktüatörde çıkış ekseni yakıt ikmal yönü döndürülerek çevrim yakıt beslemesi artırılır.dizel motor.
Aksine, dizel motorun yükü aniden azalırsa, önce yük sensörünün çıkış voltajı değişir ve ardından hız sensörünün çıkış voltajı da buna göre değişir (değerler artar). Yukarıdaki iki yükseltilmiş darbe sinyali, hız kontrol ünitesinde ayarlanan hız voltajı ile karşılaştırılır. Bu sırada, sensörün negatif sinyal değeri, ayarlanan hız voltajının pozitif sinyal değerinden daha büyüktür. Hız kontrol ünitesinin negatif voltaj sinyali çıkışı verilir ve aktüatördeki çıkış eksenel yağ azaltma yönü döndürülerek çevrimsel yağ beslemesi azaltılır.dizel motor.
Yukarıda elektronik regülatörün çalışma prensibi açıklanmıştır.dizel jeneratör seti.
Yayın tarihi: 07 Mayıs 2024