1, Jeneratörün manyetik kutbu manyetizmasını kaybeder;
2, Uyarma devre elemanı hasarlı veya hat kopuk, kısa devre veya topraklama olayı var;
3. Uyarıcı fırçanın komütatörle teması zayıftır veya fırça tutucu basıncı yetersizdir;
4, Uyarım sargısı kablolama hatası, polarite ters;
5, Thejeneratörfırça ve kayar halka teması zayıftır veya fırça basıncı yetersizdir;
6. Jeneratörün stator sargısı veya rotor sargısı kopmuştur;
7, Jeneratör bağlantı hattı gevşek veya şalter kontağı zayıf;
Akım ve gerilim çıkış işleme yöntemi olmayan dizel jeneratör seti
1, multimetre voltaj dosyası tespiti
Multimetre düğmesini 30V DC voltaja çevirin (veya genel bir DC voltmetre uygun dosyası kullanın), kırmızı kalemi jeneratör "armatür" bağlantı kolonuna bağlayın ve siyah kalemi gövdeye bağlayın, böylece motor orta hızın üzerinde çalışır, 12V elektrik sisteminin voltaj standart değeri yaklaşık 14V olmalı ve 24V elektrik sisteminin voltaj standart değeri yaklaşık 28V olmalıdır.
2, harici ampermetre tespiti
Aracın gösterge panelinde ampermetre yoksa, harici bir DC ampermetre kullanarak tespit edebilirsiniz. Önce jeneratör "armatür" konnektör kablosunu çıkarın ve ardından DC ampermetrenin yaklaşık 20A'lık pozitif kutbunu jeneratör "armatürüne", negatif kablosunu ise yukarıdaki bağlantı kesme konnektörüne bağlayın. Motor orta devrin üzerinde çalışırken (başka elektrikli ekipman kullanılmadan), ampermetrede 3A-5A şarj göstergesi bulunur.jeneratörnormal çalışıyor, aksi takdirde jeneratör elektrik üretmiyor.
3, test lambası (araba ampulü) yöntemi
Multimetre ve DC ölçer olmadığında, araç ampulleri algılama için test lambası olarak kullanılabilir. Ampulün her iki ucuna uygun uzunlukta kablolar kaynaklayın ve her iki ucuna da timsah kelepçesi takın. Testten önce, jeneratör "armatür" konnektörünün iletkenini çıkarın, ardından test lambasının bir ucunu jeneratör "armatür" konnektörüne kelepçeleyin ve ütünün diğer ucunu alın. Motor orta hızda çalışırken, test lambası jeneratörün normal çalıştığını gösterir, aksi takdirde jeneratör elektrik üretmez.
4, farın parlaklığını gözlemlemek için motor devrini değiştirin
Motoru çalıştırdıktan sonra farları yakınız, böylece motor devri toplam devirden orta devire doğru kademeli olarak artacaktır, eğer farların parlaklığı devirle birlikte artıyorsa jeneratör normal çalışıyor demektir, aksi takdirde elektrik üretmez.
5, multimetre voltaj dosyası yargısı
Jeneratöre bağlı aküyü uyaralım, multimetreyi DC voltajı 3~5V (veya genel DC voltmetrenin uygun dosyası) dosyasında seçelim, siyah ve kırmızı kalemleri "demir" ve jeneratörün "armatür" bağlantı kolonuna bağlayalım, kayış diskini elle çevirelim, multimetrenin (veya DC voltmetrenin) ibresi sallanmalıdır, aksi takdirde jeneratör elektrik üretmeyecektir.
Gönderi zamanı: 09-Oca-2025