Web sitelerimize hoş geldiniz!
nybjtp

Dizel jeneratörün elektrik üretmemesinin nedeni

1. Jeneratörün manyetik kutbu manyetik özelliğini kaybeder;

2. Uyarı devresi elemanı hasar görmüş veya hatta bir kopukluk, kısa devre veya topraklama sorunu var;

3. Uyarıcı fırçanın komütatörle teması zayıf veya fırça tutucu basıncı yetersiz;

4. Uyarı sargısı bağlantı hatası, kutupların ters olması;

5. ThejeneratörFırça ve kayar halka teması zayıf veya fırça basıncı yetersiz;

6. Jeneratörün stator sargısı veya rotor sargısı kırılmıştır;

7. Jeneratörün bağlantı kablosu gevşek veya şalter kontağı zayıf;

dizel jeneratör

Akım ve gerilim çıkış işleme yöntemi olmayan dizel jeneratör seti

1, multimetre ile voltaj dosyası tespiti

Multimetre düğmesini 30V DC voltaja çevirin (veya uygun bir genel DC voltmetre kullanın), kırmızı ucu jeneratörün "armatür" bağlantı noktasına, siyah ucu ise gövdeye bağlayın. Motor orta hızın üzerinde çalışırken, 12V elektrik sisteminin voltaj standart değeri yaklaşık 14V, 24V elektrik sisteminin voltaj standart değeri ise yaklaşık 28V olmalıdır.

2, harici ampermetre tespiti

Araç gösterge panelinde ampermetre yoksa, harici bir DC ampermetre kullanılarak akım algılanabilir. Öncelikle jeneratörün "armatür" bağlantı kablosunu çıkarın, ardından yaklaşık 20A aralığındaki DC ampermetrenin pozitif kutbunu jeneratörün "armatürüne" ve negatif ucunu yukarıdaki bağlantı noktasına bağlayın. Motor orta hızın üzerinde çalışırken (başka elektrikli ekipman kullanılmadığında), ampermetre 3A-5A şarj göstergesi göstererek akımın yeterli olduğunu belirtir.jeneratörEğer normal çalışıyorsa, o zaman elektrik üretiyor demektir.

3. Test lambası (araba ampulü) yöntemi

Multimetre ve DC metre bulunmadığında, araç ampulleri test lambası olarak kullanılabilir. Ampulün her iki ucuna uygun uzunlukta teller kaynaklayın ve her iki ucuna da timsah klipsi takın. Teste başlamadan önce, jeneratörün "armatür" konektörünün iletkenini çıkarın, ardından test lambasının bir ucunu jeneratörün "armatür" konektörüne kelepçeleyin ve diğer ucunu demirle tutun. Motor orta hızda çalışırken, test lambası jeneratörün normal çalıştığını gösterir, aksi takdirde jeneratör elektrik üretmez.

4. Motor devrini değiştirerek farın parlaklığını gözlemleyin.

Motoru çalıştırdıktan sonra farları açın, böylece motor devri tam hızdan orta hıza doğru kademeli olarak artsın. Eğer farların parlaklığı hızla birlikte artıyorsa, jeneratörün normal çalıştığı anlamına gelir; aksi takdirde elektrik üretmiyor demektir.

5, multimetre voltaj dosyası değerlendirmesi

Aküyü jeneratöre bağlayın, multimetreyi 3~5V DC voltaj moduna (veya genel bir DC voltmetrenin uygun moduna) ayarlayın, siyah ve kırmızı uçları "demir" ve jeneratörün "armatür" bağlantı noktalarına bağlayın, kayışı elle döndürün, multimetrenin (veya DC voltmetrenin) ibresi hareket etmelidir, aksi takdirde jeneratör elektrik üretmez.

 


Yayın tarihi: 09 Ocak 2025