Hava soğutma: Hava soğutma, Cummins dizel jeneratör sargı ucuna soğuk havayı gönderen bir fan hava beslemesi kullanılarak, Cummins dizel jeneratör statoru ve rotoru ısı dağılımı için üfler. Soğuk hava, stator ve rotor arasında, hava kanalının deşarjının merkezindeki ilk hava birleşim noktası arasında, soğutucudan geçerek sıcak havaya ısı emer. Soğutulan hava daha sonra fan tarafından jeneratöre gönderilerek iç sirkülasyon sağlanır ve ısı dağılımı sağlanır. Makine genellikle orta ve küçük ölçekli senkron Cummins dizel jeneratörleri için hava soğutma kullanır.
Hidrojen soğutma: Hidrojen soğutma, soğutma ortamı olarak hidrojenin kullanılmasıdır, hidrojenin ısı dağıtma performansı havanın ısı dağıtma performansından daha iyidir ve çoğu büyük buhar türbini Cummins dizel jeneratörü hidrojen soğutmasını kullanır.
Su soğutma: Su soğutma, stator, rotor çift su soğutma yönteminin kullanılmasıdır. Stator su sisteminin soğuk suyu Harici su sistemi, su borusundan birkaç stator yuvasına takılı su giriş halkasına akar, yalıtımlı borudan her bir bobine akar, ısıyı emer ve ardından yalıtımlı su borusundan şasiye takılı su çıkış halkasına toplanır ve ardından soğutma için jeneratörün harici su sistemine boşalır.
Rotor su sisteminin soğutması önce uyarıcının yan şaft ucuna monte edilmiş su giriş desteğine girer, ardından dönen şaftın merkez deliğinden akar, birkaç meridyen deliği boyunca su toplama tankına akar ve ardından yalıtımlı boru aracılığıyla her bir bobine akar. Isıyı emdikten sonra, soğuk su yalıtım borusu aracılığıyla çıkış suyu tankına akar, ardından çıkış suyu tankının dış kenarındaki drenaj deliklerinden çıkış desteğine akar ve ardından çıkış ana borusundan dışarı çıkar. Suyun ısı dağıtma performansı hava ve hidrojenden çok daha yüksek olduğundan, yeni büyük ve orta ölçekli enerji santrallerindeki Cummins dizel jeneratörler genellikle su soğutmalı jeneratörler kullanır.
Gönderim zamanı: 27-11-2023